Browsing by Author "Chen, Yen-Chen"

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分析消費者使用汽車共享意圖行為之研究
(2023) 陳姸臻; Chen, Yen-Chen
以往汽車被人們視為動產，具有所有權。在人潮擁擠寸土寸金的城市中，汽車所帶來的負擔，逐漸為人們所體會。自從協作經濟、協同消費和共享經濟模式大量文獻被提出後，允許無所有權具有使用權，透過共享、交換、租賃共創經濟價值。汽車共享為一全新的消費行為，隨時24小時提供小時計費的汽車租賃服務，使用者可以按需求的時間、地點以APP租車、還車、付費。使用者免去昂貴買車費用與折舊、保養費支出、購買產險責任險費用、購買昂貴停車位、支付賦稅、停車費等日積月累的耗費支出，所有權與使用權之間的淨收益，極具經濟效益。本研究採用科技接受模式，以便利條件、品牌形象、經濟效益做為外部變數與TAM之知覺有用性、知覺易用性、使用態度(動機)以及使用意圖等構面發展問卷內容，針對台北市與新北市進行問卷調查，收集有效實證分析資料，以了解汽車共享的發展進程。研究結果顯示，在單因子變異數檢定上，不同年齡、教育程度、年收入以及使用汽車共享頻率上，對於汽車共享服務評價具有差異。26至35歲的受測者對於便利條件、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性和使用態度評價最高；36至45歲的受測者對使用意圖的評價最高；46至55歲的受測者對品牌形象的評價最高。便利條件、品牌形象和經濟效益對知覺有用性、知覺易用性、使用態度和使用意圖具有較強的影響。使用態度(動機)對使用意圖的影響最為顯著。對未來接續的研究啟示包括擴大研究區域範疇，探討其他理性行為變數對消費者共享行為的影響。例如對車輛安全依附性、排除車輛故障的依附性、個資以及行車路徑保密的隱私依附，全新清潔消毒的品質以及與AI自動無人駕駛結合等議題，進一步研究汽車共享的未來發展。
大學生申訴制度的規範與實踐－以國立臺灣師範大學為例（2008-2018）
(2019) 陳晏蓁; Chen, Yen-Chen
本研究以國立臺灣師範大學近 10 年（ 2008 年至 2018 年）的學生申訴制度為核心，探討大學學生申訴制度的意義、功能及其規範與實踐，並進一步分析其在法治教育上的意涵。除與臺灣大學系統為主的臺大、臺科大，以及成大等其他學校間，進行法源與相關規定比較外，也透過近 10 年案件統計與去識別化之個案資料分析，以及相關人員之抽樣訪談，檢視學生申訴制度之規範與實踐情形，分析其困難與挑戰，並進一步提出建議。研究結果發現，國立臺灣師範大學相當重視學生申訴權益，在申訴相關規定上給予較多彈性自主空間，其學生申訴評議委員會之學生代表比例高達一半，為其制度運作上之重要特色。在近 10 年受理之 72 件學生申訴案中，約有五成比例申訴成立，於校內申訴途徑獲得救濟；而申訴不成立、另循校外程序提出訴願、行政訴訟者，則有 16.67%及 4.17%，惟最終均維持臺師大原決定。此外，透過訪談可發現，臺師大從學生申訴之受理、評議過程乃至後續權益處理，大致均能以學生權益為中心，實踐相關規定，並能基於教育目的評估個案之處理，從制度實踐上落實人權法治，獲受訪者肯定，具法治教育上重要意義。
貝多芬第四號交響曲之作品與指揮研究
(2007) 陳妍蓁; Chen, Yen-Chen
本論文著重於樂曲分析以及指揮法研究。研究者先就音樂家背景研究，將其範圍縮小至其出生到1806年，並針對其音樂學習歷程來做了解。再者，貝多芬的九大交響曲在音樂史上的創建更是不容忽略的一節，並且針對此曲的創作背景與經過來做相關研究。在樂曲分析中，包含了曲式、音樂結構、調性與配器研究；指揮法研究部分，除了討論此交響曲中的指揮技巧之外，各版本中不同的記譜與其影響亦為討論重點。