Browsing by Author "Chen, Ying-Chang"

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    石墨烯與二氧化鈦複合奈米機油應用於機車之性能研究
    (2024) 陳英彰; Chen, Ying-Chang
    本研究使用優異熱傳遞性奈米石墨烯（Gr）與耐磨耗性奈米二氧化鈦（TiO2），添加入SAE10W-40機油中以二階合成法製成（Graphene / Titanium dioxide hybrid nano-engine oil, GTHNO），期望複合奈米機油能夠具備兩種奈米材料特性。為確定GTHNO之性能是否達到優化效果，分別進行「基礎實驗」和「實車實驗」，其中基礎實驗：磨潤、黏度、導熱、比熱和沉降實驗等五項；實車實驗：ECE-40、定速、平路及爬坡實驗，並紀錄燃油消耗、廢氣排放和PM粒狀汙染物。本研究GTHNO備製比例固定Gr濃度0.03 wt.%，TiO2濃度分為0.01、0.05、0.1、0.3及0.5 wt.%，經過基礎實驗評比0.3 wt.%為最佳濃度；磨潤實驗0.3 wt.%表現最為優異，驗證了添加過多或過少TiO2濃度有極大的影響。黏度實驗0.5 wt.%擁有較高的黏度，表示增加TiO2將會導致黏度升高。熱傳導實驗0.3 wt.%擁有最佳的熱穩定性質。比熱實驗0.5 wt.%最易受溫度變化。沉降實驗0.3 wt.%趨進於最不容易沉澱的濃度。GTHNO實車實驗中能夠有效改善CO 16 %和HC 35 %，最大程度降低有害氣體汙染；而行駛於市區下PM粒徑改善率約4.4 ~ 27.5 %之間。燃油消耗率各行車型態測試之間改善率約0 ~ 3 %之間。