教師著作

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    基於類滑動控制器之未知路面防鎖死煞車系統
    (2005-10-01) 李宜勳; 王偉彥; 許旭邦; 蘇順豐
    良好的煞車性能,要具備有較短的煞車距離與良好的方向操控性兩個條件。在本論文中對於未知的路面狀況,我們藉由描述輪胎與地面間摩擦行為所推導的動態摩擦力模型(LuGre Model)所設計的路面估測器,來估測車子在煞車期間所行經的路面狀況。在非線性控制器設計方面,我們結合模糊邏輯理論與滑動模式理論的方法,稱之為類滑動模糊控制器。此外,為了減低對於滑動模式所引起的顫抖現象,我們利用模糊規則庫的死區部分以滑動模式控制來自我調整死區參數。我們的控制策略是利用防鎖死煞車系統控制器,控制車輛的滑差追蹤由路面估測器所估測到之不同路面的滑差率。由模擬結果驗證對於路面估測器結合所設計出來的防鎖死煞車控制器對於未知的路面具有不錯的估測能力,而且控制器也具有不錯的追蹤能力。
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    追蹤動態最佳滑差之防鎖死煞車系統之智慧型控制
    (2007-06-22) 王偉彥; 鍾達豐
    本論文針對半車模型防鎖死煞車系統提出基因演算法之適應性滑動模糊控制方法。就設計目的而言,我們主要是使實際輸出滑差保持在最佳滑差,使車輛保持在最大摩擦力,以達到快速煞車的目標。在控制方法上,提出以基因演算法作為線上適應調整的策略,並改進抖振問題。在穩定性方面,Lyapunov定理被應用來證明系統為漸近?定系統。最後並以例子的模擬來驗證所提出方法之成效。