運動與休閒學院

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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。

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    單次性SMR神經回饋訓練對職業高爾夫選手推桿表現之影響
    (2022) 吳家豪; Wu, Jia-Hao
    感覺動作節律（SMR）活動與運動執行中的自動化和流暢有關。根據之前的研究，神經回饋訓練可以有效提高運動表現。然而，研究很少充分探索更具備實用價值的單次訓練和針對職業選手的應用。本研究招募了 40 名慣用右手的職業高爾夫選手。透過交叉設計和塊狀隨機分配確定參與神經回饋訓練和控制條件的次序。參與者被要求進行 10 英尺共180球推桿任務，在兩個情境的任務相同，同時在神經回饋訓練前後記錄腦電圖（EEG）。本研究透過視覺類比量表來檢測前測和後測不同情境下注意力、控制感以及放鬆程度的差異。透過相依樣本 t 檢驗進行統計分析以檢驗兩種情境之間的差異。我們發現，與控制情境相比，神經回饋訓練在提高推桿表現（p = 0.006）和 SMR 功率（p = 0.011）方面是有效的。透過視覺類比量表我們還發現，與控制情境相比，神經回饋訓練後的參與者對動作細節的注意力（p< 0.000）和控制感（p < 0.000）顯著降低，並且在身體放鬆程度上變得更加放鬆（p = 0.009）。這項研究突破了以往研究的缺口，揭示了單次性提升SMR神經回饋訓練可以提高職業高爾夫選手動作準備前的SMR功率與推桿表現。未來的研究建議增加保留測驗來檢驗單次性神經回饋訓練的保留效果，進而提高在實際領域的應用價值。
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    賽車參與者意象能力與自我效能對運動表現之研究
    (2020) 陳士勳; Chen, Shi-Xun
    本研究探討賽車參與者的意象能力及自我效能對運動表現的影響，賽車並非在做車子性能比較，賽車比賽非常注重心理準備，及所駕駛車子的熟悉程度，心理準備可藉意象來實現，駕駛賽車的熟悉程度來自於自我效能。本研究採取立意抽樣，挑選國內具有賽車手執照的車手和業餘賽車玩家，樣本數的選取參考國外期刊同樣與賽車具有相同性質的運動，並以意象、自我效能、運動表現等議題文獻所蒐集的樣本數，及國內大型賽車賽事的參賽車量做為評估，最後挑選120名車手，並一對一發放問卷讓車手填寫。結果發現車手的意象能力、自我效能、運動表現在性別上無顯著差異；不同年齡層在意象能力、運動表現有差異；不同駕駛年資在意象能力、自我效能、運動表現有差異；有執照的車手在意象能力、自我效能、運動表現皆優於沒有執照的車手。意象能力對自我效能有正向影響；自我效能對運動表現有正向影響；意象能力對運動表現有正向影響，建議可加強賽車手意象能力、自我效能來增進運動表現。