運動與休閒學院

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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。

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學院網址：http://www.csr.ntnu.edu.tw/

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    客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之研究
    (2020) 孫靜儀; Sun, Ching-Yi
    客艙組員是航空公司維持優良服務品質與形象的關鍵角色，具備合宜美學溝通與表現能力的客艙組員能使乘客進一步了解企業服務品質，提高服務質感與顧客滿意度，且有利於組織合作力與生產力。飛航任務講求團隊合作與互助，航空公司期望客艙組員主動參與機上作業、提供乘客額外服務以創造情感價值及主動學習等自發性行為。本研究目的旨在探討客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之關係，就國內某國際航空公司本國籍在職客艙組員為研究對象，以立意抽樣方式進行問卷調查，一共發出300份問卷，取得有效樣本264份，有效問卷回收率為88%。研究工具包括有組織公民行為量表、美學溝通和表現量表、自評工作表現分數、工作現況與人口統計變項。以描述性統計、信效度分析、獨立樣本t檢定、皮爾森積差相關分析法以及一般多元迴歸分析進行資料處理與分析。本研究結果顯示：一、客艙組員平均年齡為36.58歲，以女性單身者居多，教育程度以大專畢業為主，工作級別以空服員居多，平均服務年資為12.33年。平均每月於美體花費為2,920元、美容花費為2,527元、美妝花費則為2,093元。對於工作表現自評分數平均為82.65分。二、不同「職別」的客艙組員在組織公民行為、知覺美學溝通和表現、自評工作績效上均呈現顯著差異。三、客艙組員之組織公民行為、知覺美學溝通和表現與自評工作績效呈顯著正相關。四、客艙組員組織公民行為與知覺美學溝通和表現對其自評工作績效有顯著的解釋力。本研究依據研究結果提出結論與建議，包括服務相關產業實務應用與管理建議，以及未來研究建議。
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    空服員領導啟示錄－以空服員觀點探討E航空公司事務長團隊領導之研究
    (2018) 胡學慈; Hu, Hsueh-Tzu
    航空公司客艙組員團隊擁有成員不固定、臨時性以及短時間團隊的特性，而臨時團隊也將成為未來組織的發展趨勢。由於團隊成員可能來自不同背景，且擁有不一樣的專長、人格特質與態度，客艙領導者事務長如何於有限時間內掌握充分良好的溝通、適當的領導方式與風格、促使團隊目標一致等，才可使整個客艙組員團隊發揮最大效能，達成團隊共同目標將會是一大挑戰。綜觀過往文獻中，關於航空公司團隊領導及以部屬觀點與角度探討領導之文獻甚少，故本研究目的為以非事務長職級之空服員觀點，探討事務長空中團隊領導之要素，並分析事務長可提升與影響團隊領導要素之特質與行為。本研究結合團隊發展模型五階段與空中團隊特性，發展出空中團隊建置三大階段分別為「飛行前簡報」、「飛行中工作」及「飛行後簡報」，研究對象為E航空公司非事務長職級之空服員。第一部份發放九十五份開放式問卷，探討事務長於此三大階段團隊領導之要素。第二部份透過半結構式訪談，訪問六十位空服員認為事務長可提升或影響團隊領導要素之特質與行為，並以內容分析法進行分析。本研究結果發現，事務長適宜的領導特質需擁有良好的人格特質、人際關係與工作態度，而「飛行前簡報」適宜的領導行為構面分別為建立團隊內規與團隊任務、團隊凝聚與激勵、良好成員互動及以身作則；「飛行中工作」為執行團隊任務、解決問題、團隊凝聚與激勵及良好成員互動；「飛行後簡報」為檢討與分享、團隊激勵及良好成員互動。最後做出結論與建議，提供事務長、航空公司企業管理者日後規劃事務長訓練課程及事務長遴選作為參考。