教師著作

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Subject: search.filters.subject.Exclusive Economic Zone

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    「海洋強國」中共VS「海洋大國」日本--從「安全困境」理論加以探討
    (2012/8-2013/7) 林賢參; Hsien-Sen Lin
    本研究計劃案之目的，在於透過國際政治學之「安全困境」(security dilemma)理論，探討自1990年代中期開始，日中兩國在西太平洋海域逐漸明顯化的海權--包括開發與利用海洋資源之「海洋權利」(sea right/interest)，以及控制與使用海上運輸線(Sea Lines of Communication，SLOCs)之「海洋權力」(sea power) --競爭情形，具體的議題包括東海專屬經濟海域(Exclusive Economic Zone, EEZ)與大陸架劃界、釣魚台主權爭議、沖之鳥島(礁)能否主張200海里專屬經濟區問題、台海兩岸問題、南海與麻六甲海峽航行自由與安全問題。由於《聯合國海洋法公約》(United Nations Convention on the Law of the Seas, UNCLOS)生效實施，隔海相望的中共與日本雙方各自提出發展成為「海洋強國」與「海洋大國」之海洋戰略，並衍生出前述議題所涵蓋的海洋資源開發與西太平洋海域制海權(sea control)爭奪之議題。日中雙方於2008年達成將東海化為「和平、合作、友好的海」之共識，卻因為2010年9月的釣魚台海域撞船事件而成為具文。其次，針對中共在關係到日本海上運輸線安全之南海議題的強硬態度，日本自2011年以降，與美國同調介入南海問題之態度逐漸明顯，而中共則將其解讀為，日本意圖聯合美國與東協在南海問題上與中共對抗，以增強在東海議題上與中共對抗之籌碼。