運動與休閒學院
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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。
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Item 旅遊動機、目的地意象、旅遊滿意度與再訪意圖關係之研究-以臺灣旅客赴義大利旅遊為例(2023) 林耕伃; Lin, Geng-Yu隨著旅遊業蓬勃發展，根據臺灣觀光局的統計2017~2020年平均約有40,000位國人將義大利作為旅遊的首站，位列歐洲國家第六名。本研究採用Travel Career Pattern (TCP)作為關鍵理論框架，探討臺灣遊客到訪義大利的旅遊動機與目的地意象、再訪意願及旅遊滿意度之關係。本研究使用問卷調查法，並採用及修改國外學者提出的旅遊動機、目的地意象、再訪意願及旅遊滿意度之量表，建構出合適的量表共56題。問卷採便利抽樣之方式，針對曾經到訪過義大利的臺灣旅客利用SurveyCake線上平台發放問卷，共回收315份有效樣本，使用統計軟體 SPSS 26.0 進行探索式因素分析法確認旅遊動機及目的地意象因素構面，採用多元迴歸分析探討旅遊動機、目的地意象、再訪意願及旅遊滿意度之關係。研究主要結果顯示：(一)旅遊動機共萃取出五個因素：自我實現、刺激與認同、新奇與自然、懷舊及人際關係，並對旅遊滿意度呈部分正向顯著影響；(二)旅遊動機對再訪意願有部分正向顯著影響；(三)目的地意象共萃取出六個因素:建築與歷史、基礎建設與服務、豪華時尚與生活、情感意象、人文風情及美食，對旅遊滿意度有部分正向顯著影響；(四)目的地意象對再訪意願有部分正向顯著影響；(五)旅遊滿意度對再訪意願有正向顯著影響，此外更針對擁有不同外國旅遊經驗之遊客與再訪意願之關係進行探討。由於過去沒有關於臺灣遊客到訪義大利旅遊之相關文獻，而TCP認為遊客通過旅遊經驗進行學習，隨著旅遊經驗以及年齡的增長，會逐漸往更高階層的動機發展，因此本研究將此模型編譯成適用於臺灣遊客的中文量表，也對未來亞洲背景的研究奠定基礎，同時提供業者可以規劃更完善且更深入的旅遊路線及活動規劃的建議。Item Gogoro車主臺灣環島之旅遊動機與騎乘滿意度研究(2020) 蔡淑如; Tsai, Shu-Ju本研究旨在探討Gogoro車主臺灣環島之旅遊動機與騎乘滿意度研究，針對曾騎乘Gogoro進行臺灣環島車主進行問卷收集，共收集417份問卷，剔除無效問卷28份，總樣本數為389份，有效回收率為91.5%，依回收結果進行相關統計分析，研究結果如下：騎乘Gogoro進行臺灣環島的車主以年齡在31~35歲間的男性車主居多，職業多為白領工作者，平均月收入在30,001元~40,000元間，有6成的車主都是第一次環島；有5成的車主為了環島替電動機車加裝設備，加裝設備費用大都在1萬元以下；高達9成以上的車主都順利完成環島；因大部份車主都居住於北部地區，故有約6成的車主選擇逆時鐘的環島方向 (難度簡單至困難)，耗費天數大多為3~6天，環島旅途花費金額都在5千元以下，大部份的車主平日喜愛騎乘路線為濱海公路；環島之旅遊動機以「逃避的誘因」最高，騎乘滿意度以「車輛滿意度」最高。 「是否順利完成環臺灣本島」、「一同環島的夥伴」、「環島耗費天數」、「環島旅途中花費金額」、「個人喜歡騎乘的路線」及「花費在購置配件的費用」在旅遊動機中達顯著差異。「年齡」、「是否順利完成環臺灣本島」、「一同環島的夥伴」、「個人喜歡騎乘的路線」、及「是否為了環島加裝其他裝備」在騎乘滿意度中達顯著差異。 騎乘Gogoro進行臺灣環島車主之旅遊動機與騎乘滿意度間均呈現顯著的正相關。Item 高齡者旅遊動機對旅遊資訊搜尋策略影響之研究-以台北地區參與海外團體旅遊為例(2009) 黃繼嫺; Jih-Shyan Huang高齡者旅遊動機對旅遊資訊搜尋策略影響之研究 -以台北地區參與海外團體旅遊為例 完成年月：2009年7月 研 究 生：黃繼嫺 指導教授：李 晶 中文摘要 本研究旨在探討高齡者旅遊動機對旅遊資訊搜尋策略之影響，以自編問卷為調查工具，採問卷調查法進行調查工作。調查期間為2009年2月9日至3月10日期間，有效問卷達400份，有效回收率約為86.00%。所得資料經分析後，研究結論為：1.本研究受訪之「男性」高齡旅客較多；教育程度「國小」居多；婚姻狀況以「已婚」佔多數；經濟主要來源以「儲蓄」佔多數；居住狀況以「與配偶子女住」佔多數；旅遊時間以「7月」佔多數；旅遊天數平均數為「12天」，而中位數則是「11天」；旅遊花費平均數是「75,303元」，而中位數則是「65,000元」；旅遊目的地以「亞洲不含大陸香港澳門地區」最多高齡旅客前往；對旅行團成員熟悉程度多為「普通」。2.高齡旅客在旅遊動機方面傾向「社會性動機」較常驅使他們從事海外團體旅遊活動，其中又以「為了增進家人之間感情」最常是他們參與海外團體旅遊之原因；高齡旅客在旅遊資訊搜尋策略上，傾向「人際」構面的策略最常使用，其中又以「持續性親友」資訊來源最常運用。3.高齡者旅客性別、教育程度、婚姻狀況、經濟主要來源以及居住狀況對旅遊動機達到顯著差異；高齡者旅客性別、教育程度、婚姻狀況、經濟主要來源以及居住狀況對旅遊資訊搜尋策略達到顯著差異。4.高齡旅客旅遊動機集群與旅遊資訊搜尋結果有顯著差異；高齡旅客旅遊資訊搜尋策略集群與旅遊資訊搜尋結果有顯著差異。5.高齡旅客旅遊動機集群對旅遊資訊搜尋策略有顯著差異。而本研究結果提供給旅遊業者做參考，透過高齡者最常使用之旅遊資訊來源，針對不同旅遊動機之消費者推出符合其需求之旅遊行銷方案。 關鍵詞：高齡者、旅遊動機、旅遊資訊搜尋、團體旅遊Item 工作假期參與經驗及其對職涯發展影響之研究(2009) 李櫻珊; Ying-Shan Lee工作假期（Working Holiday）是一種新型態的休假形式，在西方社會已行之有年，工作假期透過親力親為的方式重新改寫一般觀光的走馬看花，真實地與當地文化交流，對個體生命產生刺激與影響。本研究目的為探討工作假期參與者參與動機及體驗歷程，且深入瞭解工作假期參與經驗對職涯發展是否有所影響。 本研究採用質性研究進行，於2010年3、4月針對曾經參與國外工作假期至少1年並已返回臺灣工作1年以上者為研究對象進行深度訪談。經由資料分析發現研究結果為：一、參與工作假期的動機分成四類，包括「體驗生活」、「工作倦怠」、「學習探索」及「籌措旅費」，參與動機絕非僅是單一因素，往往都是多重因素交織而成。二、工作假期參與者在體驗歷程中，最大的印象及收獲都是因為「人」這個原素，包含了外在的友誼建立，及內在的自我瞭解。三、工作假期對參與者個人的影響層面包含了語言能力的進步、處事能力的提升、決策能力的鍛鍊及生活態度的改變。四、工作假期參與者的參與動機會影響工作假期體驗歷程，且參與動機與目的也已經間接呈現參與者希冀從工作假期中獲得及尋找歸依，最後將決定是否影響工作假期結束後的職涯選擇及職能表現。本研究結果將有助於未來有意從事國外工作假期者之參考。Item 大陸來臺旅客旅遊動機、服務品質滿意度與其意向行為之研究(2009) 鄧智斌本研究旨在探討大陸地區居民來臺旅遊動機與服務品質滿意度與遊客意向行為之相互關係，本研究從Parasuraman、Zeithaml和Berry三位學者所發展之SERVQUAL量表，以及相關實証研究之文獻，運用SERVQUAL量表了解大陸來臺旅客對臺灣旅遊業服務品質之滿意度探討，藉以發掘影響大陸旅客來臺旅遊服務品質與未來意向行為的相關要素。根據464位有效問卷研究之結果得知可靠性、保證性等構面為大陸旅客判斷臺灣旅行社服務品質時主要考量的因素，而服務品質亦會影響遊客未來意向行為。本研究並針對各項背景因素深入分析，發現自兩岸週末包機首航後，大陸來臺旅客的客層有顯著改變，而國內相關旅遊業者提供高品質的旅遊服務廣受大陸來臺旅客肯定，隨著兩岸的交流與互動頻繁，展望將來大陸來臺旅客仍有長遠發展之空間。針對五位不同領域的旅遊業者進行專家訪談資料歸納出大陸來臺旅客的旅遊動機是好奇、同文同種，實體環境的滿意度仍需改進，除了大陸旅行社的團費不易收取外，對於大陸來臺旅客的市場充滿期待，並希望是漸進開放。最後，本研究針對研究的結果對政府相關單位和旅遊業界建議來臺旅遊業務行銷應以人文呈現為基石，兩岸旅遊業界亦應建立品質認證和契約保障。Item 東部海岸國家風景區遊客度假生活型態、旅遊動機與消費行為之研究(2014) 林素妃; Shu-Fei Lin本研究主要目的係探討東部海岸國家風景區遊客度假生活型態、旅遊動機與消費行為，並以東部海岸國家風景區遊客為研究對象，採用問卷調查法蒐集相關資料，問卷內容包含度假生活型態量表、旅遊動機量表、消費行為變項及人口背景變項。研究者採立意抽樣方式，預試問卷發放200份，正式施測問卷發放1,050份，有效問卷為915份，回收率87.48%。所得資料以PASW 20.0 進行資料處理，利用描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、Scheffe事後比較方法與皮爾森績差相關分析等統計方法。本研究的結果與結論為：一、遊客度假生活型態主要為遠離日常生活型態。二、不同年齡層、教育程度、職業類別、婚姻狀況、子女狀況、每月旅遊支出的遊客在部分度假生活型態達顯著水準。三、遊客之旅遊動機主要為逃避放鬆動機；不同性別、年齡層、婚姻狀況、子女狀況、每月旅遊支出的遊客在部分旅遊動機構面達顯著水準。四、不同旅遊消費行為(旅遊次數、旅遊花費總金額及停留時間)在部分度假生活型態與旅遊動機因素達顯著水準。五、度假生活型態與旅遊動機構面皆達顯著正相關。本研究建議政府部門及旅遊業者針對不同度假生活型態與旅遊動機的遊客群予以分類，重視民宿的輔導與管理，協助民宿(或旅館)業者營造在地特色，強化民宿獨特性，輔導業者提升服務品質，建立自有品牌，善用網際網路平台，積極與遊客交流互動，採用異業結盟方式，規劃迎合遊客旅遊商品，設計緩慢、深度的套裝行程，使旅客在輕鬆的行程中感受景點的秀麗景致及文化內涵，並強化美好之旅遊經驗，以增加遊客之停留天數與重遊率。Item 臺南古蹟遊客旅遊動機、滿意度與認同度關係之研究(2009) 杜殷瑢本研究旨在了解臺南市古蹟的遊客特性、旅遊動機、滿意度與認同度之情形，進一步探討遊客旅遊動機與滿意度之間的關係情形，同時分析遊客特性、旅遊動機與滿意度對認同度之預測情形。本研究以「臺南古蹟遊客旅遊動機、滿意度與認同度之調查問卷」為研究工具，進行量化資料收集。針對2008年10月25日至11月26日，前往臺南市之遊客為調查對象，共發出600份問卷。依研究目的分別採用描述統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後檢定、皮爾森積差相關、典型相關與多元逐步迴歸分析等統計方式進行資料處理。研究結果發現：一、旅遊動機前五項依序為：「可以放鬆心情」、「瞭解臺南歷史」、「可緩和工作壓力與緊張」、「體驗臺灣文化的精隨」、「享受美食」。二、滿意度前五項依序為：「古蹟周邊的餐飲美食地區規劃良善」、「古蹟內的古蹟景觀具有吸引力」、「區內的導覽指標與動線設施安排得宜」、「古蹟內的古蹟具文化教育意義」、「古蹟區內的解說人員服務認真親切」。三、認同度前五項依序為：「值得推薦的觀光景點」、「能加深觀光客對臺南的印象」、「可以帶動地區的經濟發展」、「可使觀光客更了解臺南的文化」、「能代表臺南古都風華的形象」。四、不同的「性別」、「年齡」、「教育程度」、「婚姻狀況」、「造訪次數」、「交通工具」與「停留時間」七項在旅遊動機上，均達到顯著差異；而不同的「年齡」、「居住地」、「教育程度」與「交通工具」四項在滿意度上，也達到顯著差異；不同「年齡」、「居住地」、「教育程度」、「造訪次數」與「停留時間」等五項在認同度上，均達到顯著差異。五、旅遊動機與滿意度之間有兩個典型相關係數達到顯著水準。六、遊客在「交通規劃」、「到訪次數」、「經營管理」、「環境感受」與「文化體驗」等五個變項可以有效解釋及預測認同度。最後，研究者依據結論提出：1.加強各文化園區古蹟點停車場規劃與動線的連結；2.發揮古蹟特色並結合各項文化活動創造美感與溫馨的氛圍；3.加強導覽解說人員服務並創造遊客驚喜感受；4.運用古蹟歷史意象積極拓展城市文化行銷等具體建議以供相關單位訂定發展觀光策略及後續研究之參考。Item 雲林縣古坑鄉華山咖啡園區遊客旅遊動機與滿意度之研究(2006) 沈憲政; Shen, Hsien-Cheng完成日期：95年7月 研 究 生：沈憲政 指導教授：張少熙 博士 本研究旨在探討華山咖啡園區的遊客特性、旅遊動機與滿意度之情形，研究者以前往雲林縣古坑鄉華山咖啡園區之434名遊客為研究對象，透過「華山咖啡園區遊客旅遊動機與滿意度調查問卷」進行調查。所得資料以描述性統計、t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關及典型相關分析等進行統計分析。研究結果發現：一、旅遊動機前五項依序為：「接近大自然」、「紓解日常生活的壓力」、「享受山中的新鮮空氣」、「欣賞古坑的風景」、「增加家庭情感及生活樂趣」。二、滿意度前五項依序為：「視野廣闊，可眺望風景」、「氣候舒適宜人」、「空氣品質良好」、「山林景觀優美」、「休閒氣氛的營造」。三、不同的「來訪次數」、「停留時間」、「交通工具」、「性別」、「年齡」、「每月所得」、「現居住地」七項在旅遊動機上，均達到顯著差異；而不同的「年齡」與「教育程度」二項在滿意度上，也達到顯著差異。四、旅遊動機與滿意度之間有兩個典型相關係數達到顯著水準。最後，研究者依據結論提出：1.加強改善盥洗設施的問題；2.針對不同遊客之特性進行市場區隔；3.增加休閒活動種類與遊憩設施；4.針對不同的季節規劃不同的節慶活動；5.積極開發具當地特色之餐飲與產品等具體建議，以供相關單位訂定發展觀光策略及後續研究之參考。